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    小型吊車齒輪斷裂有哪些原因?

    發布日期:2023-07-13 作者: 點擊:

        輪齒斷裂一般發生在齒根部位。一種是由于法向壓力Fn沿齒面移動,齒根應力不斷變化(若單側受力,齒根彎曲應力為脈動循環應力;若兩側受力,齒根彎曲應力為對稱循環應力),同時有應力集中,致使齒根發生疲勞裂紋。經歷長期應力循環,裂紋不斷擴展,導致整個輪齒出現疲勞折斷。另一種是由于短時間嚴重過載,致使輪齒突然折斷。折斷形式,可以從斷口上進行判斷,疲勞折斷由于在產生微裂紋疲勞源處反復擠壓擴展,Z后導致折斷,所以斷口大部分區域比較光亮、平整。而突然折斷的斷口比較粗糙。


        小型吊車轉盤斷齒的原因可能是,輪齒母材的鑄段質量問題(如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱);鹽城吊裝使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物,使輪齒局部彎曲應力增大而斷裂。修復的方法是局部補焊或鑲齒修復,局部補焊的方法是:先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去,用汽油(機油)清洗干凈;用焊炬在此部位預熱,當達到一定溫度后,用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型,使它比政黨齒面高出1-2mm;選派有經驗的機修鉗工,依照齒形樣板檢測,直到齒形符合要求為止。


        當小型吊車轉盤的某一整個齒損壞時,可沿齒根割下,然后將齒根銼成一定形狀。再在同類廢舊齒圈上寄存割下一個齒,加工成與母材相應形狀后,放入槽內,用齒形模板卡住定位。以保證齒距的一致性,并用雙絲夾頭增值緊后,在齒的四周用低碳鋼焊接。Z后用銼刀等工具把焊縫修平,保證輪齒嚙合增穩即可。

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        齒面點蝕(也稱接觸疲勞)是潤滑良好的閉式齒輪傳動中軟齒面(表面硬度 HB<350)常見的損壞形式。點蝕一般發生在靠近齒面節線的齒根表面上。實踐證明,新齒輪在運轉一段時期以后,有時會發現點蝕的痕跡。但如果繼續運轉下去,點蝕不再繼續發展,甚至反而消失。當齒面經過一段時間跑合后,微凸起處逐漸變平,從而擴大了接觸區。又由于磨損、碾壓等原因使其表面接觸趨于良好,高峰接觸應力隨之降低,因而促使點蝕停止發展。


        在進行齒輪參數的優化設計時,為了提高齒輪的彎曲強度,在條件許可的范圍內,應選用較大的齒輪模數,考慮到在設備使用過程中,由于產量提高,設備老化、產品變更等因素引起齒輪負荷增大,安全系數應大于臨界值。提高齒輪的加工精度和安裝精度。增大齒根過渡處的圓角曲率半徑,消除該處加工刀痕,注意材料內部缺陷的檢測和消除。增大軸和支承處的剛度,提高安裝精度,避免產生較大的振動和偏載。合理地選擇材料和熱處理方式。

        


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